Guarnizione in gomma nitrile in gomma nitrile - adatta per olio idraulico a base di olio, olio idraulico glicole etilenico, olio lubrificante diester, benzina, acqua, grasso siliconico, silicone e altri media. Attualmente è una guarnizione in gomma ampiamente usata e a basso costo. Non influenzato da solventi polari come chetoni, ozono, nitro idrocarburi, MEK e cloroformio. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -40 a 120 ℃.

Guarnizioni in gomma nitrile idrogenata HNBR - hanno eccellente resistenza alla corrosione, resistenza allo strappo e resistenza alla deformazione di compressione, nonché migliore resistenza all'ozono, alla luce solare e alle intemperie. Caratteristiche come migliore resistenza all'usura rispetto alla gomma nitrile. Adatto per lavatrici, motori auto e sistemi di refrigerazione utilizzando il nuovo refrigerante ecologico R134a. Non raccomandato per l'uso con alcoli, esteri o liquidi aromatici. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -40 a 150 ℃.

Striscia sigillante in gomma siliconica SIL - ha eccellente resistenza al calore, resistenza al freddo, resistenza all'ozono e resistenza all'invecchiamento atmosferico. Ha buone prestazioni di isolamento. Ma la resistenza alla trazione è inferiore alla gomma ordinaria e non ha resistenza all'olio. Adatto per elettrodomestici come scaldabagni elettrici, ferri da stiro, microonde, ecc. È anche adatto per il contatto con vari prodotti umani come bottiglie d'acqua, erogatori d'acqua, ecc. Non è raccomandato utilizzare solventi, oli, acidi concentrati e idrossido di sodio che sono comunemente utilizzati in impostazioni centralizzate. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -55 a 250 ℃.

Guarnizioni in fluoro VITON - superiori alla gomma siliconica in resistenza alle alte temperature, con eccellente resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'ozono e resistenza chimica, ma scarsa resistenza al freddo. Resistente alla maggior parte degli oli e dei solventi, in particolare agli acidi carbossilici, agli idrocarburi alifatici, agli idrocarburi aromatici e agli oli animali e vegetali. La tenuta è adatta alle esigenze di motori diesel, sistemi di alimentazione e impianti chimici. Non raccomandato per l'uso con chetoni, esteri a basso peso molecolare e miscele contenenti acido nitrico. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -20 a 250 ℃.

Guarnizioni in gomma fluorosionico FLS - compresi i vantaggi prestazionali della gomma fluorosionica e siliconica, buona resistenza all'olio, resistenza ai solventi, resistenza all'olio combustibile e resistenza alle alte temperature. Resistente alla corrosione da composti contenenti ossigeno, solventi contenenti cloro e solventi aromatici. Generalmente usato in aviazione, aerospaziale e applicazioni militari. Non è consigliabile esporre a chetoni e oli freno. L'intervallo di temperatura generale per l'uso è -50 a 200 ℃.