La valvola di scarico ha due forme strutturali: a Y e angolare. Secondo le condizioni di lavoro reali, il porto di scarico è progettato in due forme: con collegamento del tubo e fondo piatto. Il corpo valvola è dotato di una piastra protettiva resistente all'erosione e alla corrosione. Al momento dell'apertura della valvola, può proteggere il corpo della valvola da essere eroso e corroso dal mezzo, e l'intero corpo è chimicamente placcato con Ni. P per ottenere una durezza superficiale di HRC60-62, con eccellenti funzioni di alta resistenza all'usura e alla corrosione. La superficie di tenuta del sedile della valvola e la superficie di tenuta del disco della valvola sono entrambi saldati con la lega dura Stellite e la coppia di tenuta adotta la tenuta della linea per garantire la tenuta, l'affidabilità e prevenire la cicatrizzazione. La valvola è dotata di un meccanismo anti rotazione per garantire che lo stelo della valvola si muova solo in linea retta e non giri durante l'apertura e la chiusura.
I metodi di azionamento della valvola includono la trasmissione manuale, elettrica, pneumatica e dell'ingranaggio.

Fabbricazione di carta, prodotti farmaceutici, prodotti chimici della tintura, liquami dell'allumina, ecc.

1. Progettazione e fabbricazione secondo: ASME B16.34、GB/T12235；
2. La dimensione della flangia è come segue: ASME 816.5、GB/T9112；
3. Norme di ispezione: API 598、GB/T13927。