La singola vite è generalmente suddivisa in tre segmenti sulla lunghezza effettiva, secondo la dimensione del diametro della vite, la profondità della vite determina la lunghezza effettiva di tre segmenti, generalmente suddivisa in un terzo ciascuno. L'ultima filettatura della porta inizia a chiamare il segmento di trasporto: il materiale qui non può essere plastificato, ma è necessario pre-riscaldare, estrusione pressata, la vecchia teoria dell'estrusione del passato ritiene che il materiale sia sciolto, poi dimostrando che il materiale è effettivamente un tappo solido, vale a dire che il materiale è stato estruso dopo essere solido come un tappo, quindi finché il compito di trasporto è la sua funzione. Il secondo paragrafo è chiamato segmento di compressione, in questo momento il volume della vite gradualmente diminuisce, e la temperatura deve raggiungere il grado di plastificazione del materiale, qui la compressione viene prodotta dal segmento di trasporto tre, qui compresso a uno, questo si chiama rapporto di compressione della vite - 3: 1, alcune macchine hanno anche cambiato, il materiale plastificato finito entra nel terzo paragrafo. Il terzo paragrafo è il segmento di dosaggio, dove il materiale mantiene la temperatura di plastificazione, ma come la pompa di dosaggio è così precisa e quantitativa per trasportare il materiale fuso per fornire la testa, in questo momento la temperatura non può essere inferiore alla temperatura di plastificazione, in genere un punto leggermente più alto.