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e sistema di riscaldamento remoto, sistema di monitoraggio del riscaldamento della locomotiva, sistema di controllo centralizzato del riscaldamento della locomotiva ferroviaria, sistema di monitoraggio del riscaldamento invernale della locomotiva a combustione interna
Utilizzando l'attuale tecnologia informatica, la tecnologia IoT e la tecnologia di automazione per il servizio del segmento ferroviario; Migliorare l'
Dettagli del prodotto
Introduzione del sistema


In varie società del gruppo ferroviario nel nord della Cina, le temperature invernali sono inferiori aQuando la temperatura è inferiore a 10 gradi, la locomotiva deve essere riscaldata quando parcheggiata fuori dal deposito di manutenzione per evitare difficoltà di avviamento o congelamento. Abbiamo sempre assegnato una persona dedicata ad essere responsabile di questo compito. In base alla situazione della temperatura esterna, controllare la temperatura dell'olio e dell'acqua delle locomotive parcheggiate. Se la temperatura è bassa, avviare la locomotiva in tempo per riscaldarla. Quando la temperatura sale a un certo livello, fermare la locomotiva. Spesso, una persona può prendersi cura solo di 5 locomotive, e frequenti ispezioni di imbarco e sbarco delle locomotive richiedono un'elevata intensità di lavoro.


Per lungo tempo, il processo di riscaldamento delle locomotive nelle ferrovie si è basato interamente sulle operazioni manuali di arresto di avviamento in loco, che hanno bassa efficienza lavorativa e elevate perdite. Negli ultimi anni, con le risorse petrolifere sempre più scarse in Cina, unito all'aumento della velocità del treno e dei costi del personale, il metodo precedente di affidarsi esclusivamente alle locomotive di arresto di avviamento manuale in loco per il riscaldamento delle locomotive e la segnalazione statistica manuale non può più soddisfare i requisiti della gestione dei depositi delle locomotive ferroviarie nella nuova situazione.


Utilizzare l'attuale tecnologia informatica, la tecnologia Internet delle cose e la tecnologia di automazione per servire il lavoro dei depositi di locomotive ferroviarie; Il miglioramento dell'efficienza e l'aumento dei benefici sono in linea con i requisiti dell'attuale sostegno ferroviario per migliorare la qualità e l'efficienza e hanno un grande significato costruttivo.



Vantaggi del sistema

L'affidabilità delle apparecchiature hardware

Sicurezza del sistema software B

La praticità delle funzioni software C

La novità dell'interfaccia software

Scalabilità del software del sistema elettronico

fGestione delle autorizzazioni di sistema


Caratteristiche del sistema

1) Progressività

2) Affidabilità

3) Scalabilità e flessibilità

4) Sicurezza

5) Sostenibilità economica

6) Apertura

7) Manutenzione

8) Disponibilità



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