Alta affidabilità Alta qualità - durata molto lunga Alta prestazione Velocità - maggiore potenza

1, utilizzando serbatoio di nylon, buon effetto sismico, lunga vita.

2, serbatoio di acqua in lega di alluminio, migliore effetto di dissipazione.

3, utilizzando filtro di importazione, carta di filtro quattro modelli di filtro diesel dedicato, buon effetto di filtro del carburante, efficienza di filtro più alta.

4, anello a pistone dedicato a bobina di design unico, resistenza all'usura superiore e vita più lunga.

5, tutta la serie utilizza l'iniettore di carburante di tipo P, l'effetto di atomizzazione del carburante è migliore, il consumo di carburante è basso, la velocità è rapida e la potenza è più forte.

6, rafforzare la struttura del coperchio della camera degli ingranaggi, preferibilmente materiale in lega ad alta resistenza, durevole.

7, utilizzando materiale ad ingranaggi ad alta resistenza, trattamento di nitrurazione, precisione di livello 7, precisione di trasmissione più precisa, riduzione del rumore, migliore effetto di resistenza all'usura.

Adottando la struttura flessibile fatta in casa della fabbrica di Common Fa e la prova dell'equilibrio dinamico, ridurre efficacemente le vibrazioni dell'intera macchina, controllare perfettamente l'equilibrio dinamico, aumentando al contempo la funzione di lubrificazione automatica dell'iniezione di olio dell'estremità anteriore dell'albero brevettato Common Fa, lubrificare attivamente gli ingranaggi, ridurre efficacemente il rumore interno del coperchio della camera degli ingranaggi, garantire l'eccellente qualità e le prestazioni dell'intera macchina. (Brevetto cinese di utilità: struttura lubrificante per macchine a cilindro singolo ZL.3)

Basso consumo di carburante Basse emissioni Basse vibrazioni: risparmio di carburante, economico ed ecologico, più comodo da usare

Sviluppo aggiornato sulla base dei modelli della serie di corona d'oro ordinaria per soddisfare i requisiti delle normative sulle emissioni dei paesi non stradali.

Pompa ad iniezione ad alta pressione con progettazione strutturale innovativa, preferibile materiale di corpo della pompa ad alta resistenza, alta pressione di iniezione, prestazioni più affidabili. (Brevetto cinese: ZL.8)

3, l'adozione internazionale avanzata della tecnologia di reticolazione della cavità interna del cilindro, con l'ottimizzazione dell'aggiornamento dell'intera attrito della macchina, riducendo efficacemente il consumo di carburante e le emissioni.

Tecnologia avanzata di trattamento secondario della valvola per garantire pienamente il funzionamento efficiente e stabile del sistema di scarico per garantire che le emissioni di scarico raggiungano lo standard.

Ampiamente utilizzato per veicoli di trasporto agricoli, trattori, unità di pompa, macchine per l'irrigazione, macchine da costruzione, gruppi elettrici, rotanti a rotaia, piccole macchine da costruzione e altri settori di supporto di potenza.