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NBR nitrile gomma resistente all'olio
Descrizione del prodotto: giunto in gomma resistente all'olio chiamato anche giunto in gomma nitrile, giunto in gomma butane, giunto in gomma butane,
Dettagli del prodotto
Introduzione del prodotto:
Resistenza all'oliogommaCollegamentoSi chiama nitrile.gommaCollegamento, giunto in gomma butane, giunto in gomma butane, il suo scheletro sferico materiale scelto con tessuto in poliestere per rendere le prestazioni integrate più affidabili, questo processo di progettazione nazionale per la prima volta.
① strato di gomma interna: gomma nitrile (NBR), può migliorare la elasticità del giunto di gomma, deformazione permanente della compressione, prestazioni elettriche, resistenza allo strappo, resistenza all'acqua, resistenza all'olio, resistenza alle alte temperature e altre prestazioni. Il tubo di gomma rivestito si estende fino alla superficie esterna della flangia del giunto in gomma, la cui proprietà è quella di impedire le perdite e lo sciacquaggio del flusso d'acqua.
② strato scheletrico: gomma nitrile + neoprene + tessuto in poliestere; La scelta del materiale scheletrico è alta resistenza, resistenza alla rottura ≥190cN / tex, tensione alla rottura ≥2.76GPa, modulo di elasticità ≥44N / tex, allungamento alla rottura ≥4% del tessuto in poliestere. La stretta unione dello strato interno ed esterno con lo strato scheletrico, dopo la solfurazione, ha risolto l'espansione termica del giunto in gomma e la resistenza complessiva all'adesione e alle prestazioni di resistenza alla pressione, garantendo una sufficiente resistenza al vuoto e alla capacità di impatto del martello d'acqua.
3 Strato di gomma esterna: gomma nitrile. NBR, il materiale di gomma resistente all'olio, alle alte temperature, all'invecchiamento, resistenza alla trazione ≥13MPa, allungamento alla trazione ≥500%, deformazione permanente alla trazione ≤30%, resistenza alla temperatura della fragilità ≤-30 ℃, resistenza all'adesione ≥2.0DN / m. Poiché lo strato di colla esterno del giunto in gomma è esposto all'aria, è vulnerabile agli effetti di fattori esterni e alle lesioni, ciò richiede che lo strato di colla esterno del giunto abbia proprietà di resistenza all'olio, al calore e all'ozono. Per queste situazioni abbiamo utilizzato la gomma nitrile. Attraverso una formulazione ragionevole, la gomma nitrile è principalmente applicabile: olio idraulico e altri prodotti petroliferi, ci sono diversi tipi di oli speciali che non possono essere utilizzati (petrolio aereo, benzina, diesel), la temperatura di utilizzo della gomma nitrile può raggiungere 140 ° C, la temperatura di fragilità è -15 ° C ~ 55 ° C.
Flangia di supporto di giunto in gomma: flangia a scanalatura speciale, la nostra azienda produce flangia di supporto di giunto in gomma che utilizza l'acciaio della grande azienda siderurgica nazionale, il materiale è Q235-A, la sua composizione chimica e le proprietà meccaniche sono conformi allo standard GB700-1998. Dall'importazione di materie prime in fabbrica all'accettazione finale, rigorosamente in conformità con il sistema di qualità ISO9001.
Caratteristiche del prodotto:
Molto buona resistenza all'olio, alta resistenza all'usura, buona resistenza al calore, forte aderenza, (resistenza all'olio, incluso olio idraulico, kerosene aeronautico e altri oli, resistenza alle alte temperature inferiori a 150 gradi)
Modello di prodotto:
| Diametro nominale DN | Lunghezza Lmillimetri | Numero di viten | Diametro del foromillimetri | Diametro circolare centrale del foromillimetri | Spostamento assialemillimetri | Spostamento orizzontalemillimetri | Angolo di deviazione(a1+a2) | ||
|
millimetri
|
pollici
|
allungamento
|
Compressione
|
||||||
| 25 | 1 | 95 | 4 | 14 | 85 | 6 | 9 | 9 | 15 |
|
32
|
1 1/4
|
95 | 4 | 18 | 100 | 6 | 9 | 9 | 15 |
| 40 | 1 1/2 | 95 | 4 | 18 | 110 | 6 | 10 | 9 | 15 |
| 50 | 2 | 105 | 4 | 18 | 125 | 7 | 10 | 10 | 15 |
| 65 | 2 1/2 | 115 | 4 | 18 | 145 | 7 | 13 | 11 | 15 |
| 80 | 3 | 135 | 4 | 18 | 160 | 8 | 15 | 12 | 15 |
| 100 | 4 | 150 | 8 | 18 | 180 | 10 | 19 | 13 | 15 |
| 125 | 5 | 165 | 8 | 18 | 210 | 12 | 19 | 13 | 15 |
| 150 | 6 | 180 | 8 | 23 | 240 | 12 | 20 | 14 | 15 |
| 200 | 8 | 210 | 8 | 23 | 295 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 250 | 10 | 230 | 12 | 23 | 350 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 300 | 12 | 245 | 12 | 23 | 400 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 350 | 14 | 255 | 16 | 23 | 460 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 400 | 16 | 255 | 16 | 25 | 515 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 450 | 18 | 255 | 20 | 25 | 565 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 500 | 20 | 255 | 20 | 25 | 620 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 600 | 24 | 260 | 20 | 30 | 725 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 700 | 28 | 260 | 24 | 30 | 840 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 800 | 32 | 260 | 24 | 34 | 950 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 900 | 36 | 260 | 28 | 34 | 1050 | 16 | 25 | 22 | 15 |
| 1000 | 40 | 260 | 28 | 34 | 1160 | 18 | 26 | 24 | 15 |
| 1200 | 48 | 260 | 32 | 41 | 1380 | 18 | 26 | 24 | 15 |
| 1400 | 56 | 260 | 36 | 34 | 1560 | 20 | 28 | 26 | 15 |
| 1600 | 64 | 350 | 40 | 34 | 1760 | 25 | 28 | 30 | 10 |
| 1800 | 72 | 400 | 44 | 41 | 1970 | 25 | 30 | 30 | 10 |
| 2000 | 80 | 450 | 48 | 48 | 2180 | 25 | 30 | 30 | 10 |
| 2200 | 88 | 500 | 52 | 43 | 2390 | 25 | 35 | 30 | 10 |
| 2400 | 96 | 500 | 56 | 43 | 2600 | 25 | 35 | 30 | 10 |
| 2600 | 104 | 500 | 60 | 48 | 2810 | 25 | 35 | 30 | 10 |
| 2800 | 112 | 500 | 64 | 48 | 3020 | 25 | 35 | 30 | 10 |
| 3000 | 120 | 500 | 68 | 48 | 3220 | 25 | 35 | 30 | 10 |
| 3200 | 128 | 500 | 72 | 36 | 3430 | 25 | 35 | 30 | 10 |
Istruzioni di installazione:
I giunti in gomma a sfera singola possono ridurre notevolmente le vibrazioni e il rumore del sistema di tubazioni e possono risolvere fondamentalmente i problemi di spostamento dell'interfaccia di vari tipi di tubazioni, estensione assiale e differenza di centro.
2, giunti in gomma monosferica in base ai diversi materiali possono essere fatti resistenti agli acidi, agli alcali, alla corrosione, all'olio, al calore e ad altri tipi di varietà, adattati a una varietà di mezzi e ambienti.
Il materiale del giunto in gomma a sfera singola è gomma polare, buona tenuta, peso leggero, facile installazione e manutenzione, lunga vita, ma evitare il contatto con strumenti metallici affilati per evitare di rompere la sfera.
4, se l'aereo utilizza un supporto elastico, il bullone deve essere stretto in diagonale durante l'installazione.
Se la pressione del tubo è troppo alta, applicare il bullone limite per collegare entrambe le estremità della flangia.
Lo standard di connessione della flangia utilizza lo standard GB9119-2000, se si utilizzano altri standard, può essere descritto separatamente. La pressione di lavoro di questo prodotto è classificata in 0.6MPa, 1.0MPa, 1.6MPa, 2.5MPa.
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