Il pilastro stradale è un pilastro sottile e vuoto: la costruzione del calcestruzzo del pilastro può utilizzare la costruzione di scivolamento o ribaltamento, la costruzione presta attenzione alla pulizia e al taglio della nuova e vecchia superficie combinata di calcestruzzo, al fine di rendere il colore dell'intero ponte coerente, è consigliabile scegliere lo stesso tipo di cemento. Durante la costruzione della carrozzeria, si dovrebbe prestare attenzione all'installazione del componente pre-sepolto del supporto del blocco zero della traversa principale. Il pilastro principale dovrebbe essere versato con un pilastro vuoto di almeno 2 metri di altezza, vale a dire che l'altezza del pilastro principale dovrebbe raggiungere almeno 4,5 metri per ridurre le crepe di contrazione del calcestruzzo causate dalla mutazione della rigidità. La verticalità del pilastro non deve permettere una deviazione superiore a 1/1000 e la posizione centrale di ciascuna sezione del pilastro e la posizione progettata non devono essere maggiori di 2 cm. La superficie del corpo deve essere installata con una rete di saldatura a nastro laminata a freddo, l'allargamento tra le reti utilizza l'inserimento, la lunghezza dell'inserimento non è inferiore a 20 cm. La differenza di età tra il calcestruzzo e il calcestruzzo non deve essere superiore a 20 giorni. Il corpo del pilastro non dispone di scale e fori di ventilazione, l'unità di costruzione può essere impostata secondo le necessità, ma non può tagliare l'armatura strutturale originale.

Prima della costruzione di calcestruzzo sulla strada, si dovrebbe prestare attenzione alla seguente analisi delle cause della farina di lino

(1) la superficie del modello utilizzato durante la costruzione non è liscia, gli sporchi non sono puliti, la verniciatura del desmoldante non è uniforme, la perdita di spazzole.

(2) deformazione del componente, cuciture non uniformi.

3) La falsità.

Misure di prevenzione

(1) gli sporchi del modello devono essere puliti e lucidati lisci. Il modello anteriore del calcestruzzo versato è uniformemente verniciato con un agente di rimozione dello stampo.

(2) bloccare il modello, gestire la perdita di pasta in qualsiasi momento durante il versamento;

(3) La spinta deve essere sufficientemente densa.

Analisi delle cause di scarsità

(1) il modello in acciaio non è stato rivestito o non è stato rivestito in modo uniforme;

(2) cattiva conservazione del calcestruzzo dopo il versamento;

(3) Lo smontaggio prematuro e il componente dopo lo smontaggio sono stati colpiti da forze esterne o il metodo di smontaggio non è corretto.

Misure di prevenzione

(1) il modello anteriore del calcestruzzo deve essere verniciato uniformemente con l'isolante;

2) la conservazione del calcestruzzo;

(3) Lo smontaggio nel tempo prescritto e il lavoro di protezione del prodotto finito per padroneggiare il corretto metodo di smontaggio.