Glicerinometro di flussoQuali aspetti da prestare attenzione durante l'uso：
1 Utilizzo di ogni strada
1.1 Dopo l'installazione, è necessario assicurarsi che tutti i pezzi e i residui siano stati rimossi, il sistema sia stato soffiato, la pressione di prova, il flusso d'aria entra e aumenta la pressione alla valvola di ingresso del contatore di flusso.Produttore di glicerinometri / portatometri Vendita / Turbometri
1.2 Aprire la valvola a sfera del turbometro in ascensione
1.3 Aprire lentamente il turbometro KH-LWGY a corrente superiore accanto alla piccola valvola di interruzione, il gas viene caricato lentamente fino a quando il turbometro a corrente inferiore non viene sigillato forzatamente dalla valvola a sfera elettrica.Produttore di glicerinometri / portatometri Vendita / Turbometri
Nota: una forte oscillazione della pressione o una pressione ad alta velocità eccessiva possono danneggiare il portatometro della turbina. Per proteggere il turbometro a gas, l'aumento della pressione aggiunto al turbometro non può superare 35 kPa/s. Se le variazioni di pressione non possono essere misurate in loco, il flusso del turbometro di monitoraggio non può essere superato.
1.4 Chiudere la valvola a sfera e la valvola di interruzione.
1.5 Rotare la ruota per aprire la valvola di tenuta forzata dell'ingresso.
1.6 Aprire lentamente la valvola a sfera di sigillatura forzata elettrica a valle del turbometro (dura almeno 1 minuto), usare l'interruttore manuale sull'attuatore elettrico, fare attenzione a non far funzionare il turbometro ad eccesso di velocità.
1.7 Seguire i passaggi 1.2-1.6, l'intero sistema è stato caricato e il gas naturale inizia a essere misurato.
2 Confrontazione online dei flussimetri per turbine a gas (confronto tra percorso di lavoro e percorso principale)
2.1 Assicurarsi che le valvole di ingresso e di uscita della strada principale siano chiuse.
2.2 Ricaricare la strada principale seguendo i passaggi 1.2, 1.3 e 1.4 in "1 Utilizzo di ogni strada".
2.3 Chiudere la valvola a sfera di tenuta forzata elettrica dell'uscita della strada di lavoro, aprire lentamente la valvola a sfera di tenuta forzata della condotta di confronto, aprire lentamente la valvola a sfera di tenuta forzata elettrica dell'uscita della strada principale (è bene fare tre lavori contemporaneamente).
2.4 Il gas passa successivamente attraverso la strada di lavoro e la strada principale. Due turbometri possono essere confrontati tra loro per verificare se ci sono grandi deviazioni.
2.5 Quando la coppia è finita, chiudere due valvole a sfera di tenuta forzata sulla condotta di coppia e sulla strada principale, aprire la valvola a sfera di uscita della condotta di lavoro (è meglio fare tre lavori contemporaneamente).
2.6 A questo punto il percorso di lavoro è riavviato al lavoro.
3 Turbometro KH-LWGY per la calibrazione del gas online con un veicolo di calibrazione mobile
3.1 Assicurarsi che la valvola a sfera elettrica di tenuta forzata tra le due porte di calibrazione sia chiusa.
3.2 Aprire la piccola valvola a sfera sul pannello cieco della flangia per assicurarsi che non ci sia pressione all'interno del pannello cieco della flangia. Quindi rimuovere il blind flange.
3.3 Collegare bene il veicolo di calibrazione mobile e la porta di calibrazione.
3.4 Ricaricare la strada principale seguendo i passaggi 1.2, 1.3 e 1.4 in "1 Utilizzo di ciascuna strada".
3.5 Chiudere la valvola a sfera di tenuta forzata elettrica dell'uscita della strada di lavoro, aprire lentamente la valvola a sfera di tenuta forzata della condotta di confronto, aprire lentamente due valvole a sfera di tenuta forzata sulla strada principale (è meglio fare contemporaneamente questi quattro lavori).
3.6 A questo punto il gas scorre successivamente attraverso due gas turbometri e un veicolo mobile di calibrazione all'interno del sedile di slitta.3.7 Dopo aver completato la calibrazione in linea, chiudere le due valvole a sfera della porta di calibrazione, aprire lentamente la valvola a sfera di sigillatura forzata del tubo di confronto, aprire lentamente la valvola a sfera di sigillatura forzata elettrica dell'uscita del percorso di lavoro (è meglio fare contemporaneamente questi quattro lavori).
3.8 Rimontare il pannello cieco della flangia, non dimenticare di chiudere la piccola valvola a sfera sul pannello cieco della flangia. 3.9 A questo punto il percorso di lavoro è riavviato al lavoro.