Le guide lineari con elevati requisiti di precisione geometrica, precisione di movimento e precisione di posizionamento devono seguire i seguenti principi nella progettazione:
Il principio della compensazione degli errori è quello di soddisfare i seguenti tre requisiti per ottenere la compensazione reciproca degli errori nel sistema ferroviario di guida:
(1) Tra le guide di guida devono essere installati collegamenti elastici intermedi, come strisce di plastica (fogli) o pellicole fluide per gli elementi di rotolamento.
(2) Tra le guide di guida dovrebbe esserci una tensione sufficiente per compensare gli errori di contatto.
(3) L'errore di fabbricazione della guida dovrebbe essere inferiore alla deformazione del corpo elastico intermedio (componente).
Il principio di non interferenza nella precisione assicura che le varie accuratezza della guida non si ripercuotano l'una sull'altra durante la produzione e l'uso al fine di ottenere un'elevata precisione. Ad esempio, la rettilinee delle guide rettangolari e la rettilinee delle guide laterali non influiscono a vicenda durante la fabbricazione; La variazione delle dimensioni laterali della guida combinata Ping-V non influisce sulla precisione di lavoro della guida.
In situazioni in cui gli strumenti sopra indicati non sono disponibili, gli operatori possono tenere utensili come barre rotonde o chiavi per resistere all'alloggiamento della macchina più vicino al cuscinetto a sfera autoallineante, e ascoltare il suono dell'albero a sfera autoallineante che viene trasportato e ruotato dall'utensile con le orecchie contro l'utensile. Naturalmente, gli stetoscopi medici possono essere utilizzati anche per la modifica.
Un normale albero a sfera di centraggio dovrebbe produrre un suono uniforme, liscio e non irritante, mentre l'albero a sfera di centraggio anormale dovrebbe produrre vari suoni intermittenti, d'impatto o stridenti. In primo luogo, si deve abituarsi al suono normale di rotazione dell'albero a sfera autoallineante e poi essere in grado di afferrare e giudicare il suono anormale di rotazione dell'albero a sfera autoallineante. Poi, attraverso l'accumulo di esperienza pratica, si può ulteriormente analizzare che tipo di suono anormale corrisponde a che tipo di fenomeno anormale del cuscinetto a sfera autoallineante. Ci sono molti tipi di suoni anomali da cuscinetti a sfera auto-allineati, che sono difficili da descrivere e si basano principalmente sull'esperienza accumulata.
Quando si progettano coppie di guide di guida basate sul principio di coefficienti di attrito dinamici e statici stretti, i coefficienti di attrito dinamici e statici della superficie di contatto della guida di guida dovrebbero essere il più vicini possibile al fine di ottenere un'elevata ripetibilità e stabilità a bassa velocità.
La lunghezza della guida fissa deve garantire che la guida dinamica sia a contatto con la guida fissa per tutta la lunghezza (non oltre la guida fissa) in due posizioni estreme del percorso massimo, per garantire che la seconda guida sia sempre a contatto durante il processo di contatto.
Principio di deformazione della forza compensativa e deformazione termica Quando la guida e i suoi supporti sono soggetti a variazioni di forza o temperatura, la progettazione della guida e dei suoi supporti cerca di renderli deformati alla forma richiesta. Come la guida trasversale di una macchina utensile a porta a giro, realizzandola in forma convessa media per compensare la deformazione di piegatura causata dal peso della cassa dell'albero (o del portautensili).