Frizione elettromagnetica ad attritoCi sono molte varietà, in genere suddivise in singola scheda di attrito, multi-scheda di attrito, singola scheda di attrito può essere suddivisa in flangia e tipo di connessione, e multi-scheda di attrito può essere suddivisa in tipo comune aperto (separazione di assorbimento elettrico), tipo comune chiuso (separazione di assorbimento elettrico), secco, flangia e tipo di connessione. Questi tipi di frizione elettromagnetica specifica selezione dettagli possono essere consultati gratuitamente con la nostra divisione aziendale: signorina Yang.
Principio di funzionamento della frizione elettromagnetica a tipo di attrito: la separazione e l'assorbimento della trasmissione attraverso il controllo elettrico a corrente continua utilizzando la scheda da attrito come mezzo di connessione di trasmissione. Può essere realizzato lo scopo di separazione e assorbimento di movimenti in rotazione ad alta velocità.
La nostra frizione elettromagnetica di attrito è l'originale (tipo TL-A) essenzialmente attaccato a una ruota a cintura (tipo V), la ruota a cintura è collegata all'armatura e fissato più conveniente per la connessione con il dispositivo di azionamento (come il motore) e per il cuscinetto importato sul dispositivo di ruota a cintura. Può essere tagliato o assorbito durante il lavoro del motore, che facilita l'avvio del motore elettrico e la vita utile.
Le precauzioni di installazione sono le seguenti:
1. coassialità principale della frizione e della parte attiva non superiore a 0,1 mm.
La superficie dell'attrito e del ferro non deve essere contaminata da olio e deve essere mantenuta pulita.
Il lato principale / laterale della frizione deve essere fissato, non è consentito il movimento assiale, ma deve garantire lo spazio d'aria di lavoro "δ".
La precisione dell'albero e dell'albero combinato con la frizione è H8 / h7.
Nota: i requisiti ambientali per l'applicazione di diversi tipi di frizione elettromagnetica da attrito possono variare, è meglio consultare chiaramente.