Il misuratore di velocità di rilascio termico OSU, accreditato dalla FAA dalla Federal Aviation Administration degli Stati Uniti, è stato progettato originariamente da Smith dell'Ohio State University nel 1972 per diventare uno strumento di prova di combustione designato dalla FAA. Conforme alle norme di prova FAR Parte 25 Appendice F Parte IV, Airbus AITM 2.0006、Boeing BSS 7322。

• Cassa di prova di combustione in acciaio inossidabile con vetro ad alta temperatura;

• La fonte di radiazione termica è 4 barre di riscaldamento Glowbars, che forniscono un flusso di radiazione termica di 35KW / M2;

• 2 regolatori di temperatura PID indipendenti per controllare la temperatura durante il riscaldamento;

• dotato di propulsione pneumatica completamente automatica del campione e di un dispositivo di cancellazione;

• dotato di bruciatori superiori e bruciatori inferiori rimovibili;

• Il flussimetro a rotore può essere utilizzato per regolare il flusso di gas del bruciatore superiore e inferiore; Disponibilità di bruciatore di calibrazione mobile di tipo T e regolatore di flusso;

• Il regolatore di flusso di massa viene applicato automaticamente alla calibrazione della temperatura del reattore elettrico;

• Il termometro raffreddato ad acqua misura il flusso di radiazione termica;

• Dispositivo di controllo della temperatura del flusso d'aria, che può fornire una temperatura costante e un flusso d'aria a flusso costante alla camera di prova;

• misurare la pressione di flusso nel compartimento di prova utilizzando un portatometro a piastra di foro;

• dotato di sistemi di acquisizione dei dati e software di prova standard per il rilascio di calore;