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Valvola di chiusura elastica a barra scura
L'apertura e la chiusura della valvola di chiusura del sedile elastico oscuro è il cancello, la direzione del movimento del cancello è verticale alla
Dettagli del prodotto
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Il componente di apertura e chiusura della valvola a saracinesca elastica nascosta del sedile dell'asta è la piastra del cancello e la direzione di movimento della piastra del cancello è perpendicolare alla direzione del fluido. La valvola a saracinesca può solo essere completamente aperta e completamente chiusa e non può essere regolata o strozzata. La valvola a saracinesca ha due superfici di tenuta, e le due superfici di tenuta della valvola a saracinesca di modo comunemente usato formano una forma a cuneo. L'angolo del cuneo varia con i parametri della valvola, di solito 50, e 2 ° 52 '' quando la temperatura media non è alta. Il cancello di una valvola a saracinesca può essere fatto nel suo complesso, chiamato cancello rigido; Può anche essere trasformato in un cancello che può produrre una leggera deformazione e, con la sua lavorabilità, può compensare la deviazione dell'angolo della superficie di tenuta durante la lavorazione. Questo tipo di cancello è chiamato un cancello elastico, solitamente collegato da flange.

Valvola a saracinesca elastica della tenuta del sedile [1], conosciuta anche come valvola a saracinesca dell'asta dell'ascensore (conosciuta anche come valvola a saracinesca dello stelo ascendente). Di solito, ci sono fili trapezoidali sull'asta di sollevamento e attraverso il dado della valvola e la scanalatura di guida sul corpo della valvola, il movimento rotazionale è convertito in movimento lineare, cioè la coppia di funzionamento è convertita in spinta operativa. Quando si apre la valvola, quando l'altezza del cancello è pari a 1:1 volte il diametro della valvola, il canale del fluido viene aperto, ma questa posizione non può essere monitorata durante il funzionamento. Nell'uso effettivo, il vertice dello stelo della valvola viene utilizzato come indicatore, cioè la posizione in cui non può essere aperto, come posizione completamente aperta. Per considerare il fenomeno del bloccaggio dovuto agli sbalzi di temperatura, di solito si fa aprendo la valvola in posizione superiore e poi invertendola di 1/2-1 giro come posizione per aprire completamente la valvola. Pertanto, la posizione completamente aperta della valvola è determinata dalla posizione del cancello (cioè corsa).



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