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CFB504-Z (trazione integrale da 50 cavalli)
Configurazione di base: motore a doppia pressione Common 495, frizione a doppio effetto, 8+8 marce, ponte anteriore Common, distanza a ruote fissa, so
Dettagli del prodotto
Configurazione di base: Changfa 495 singolo turbocompressore, frizione a doppia azione, 8+8 marce, asse anteriore Changfa, passo fisso, sollevatore verticale ad alta pressione a doppio cilindro, singola potenza idraulica, telaio di sicurezza semplice, ruota anteriore 7.5-16 fiore piatto, ruota posteriore 12.4-28 fiore piatto, sospensione classe 1, rimorchio fisso, PTO integrato 8-38-540/760, posizionamento satellitare, condizioni di lavoro multiple, contrappeso anteriore 6 pezzi da 120kg, contrappeso posteriore 90kg.
Economia potente ed efficiente
Motore frequente, basso consumo di carburante, accelerazione veloce, forte potenza, durata e affidabilità.
Ha la funzione di selezionare più modalità di funzionamento tra cui risparmio di carburante, standard e potente. Gli utenti possono scegliere la modalità corrispondente ragionevolmente in base alle condizioni di funzionamento, che efficacemente risparmia carburante.
Dotato di un serbatoio di carburante di grande capacità 46L per soddisfare i requisiti di funzionamento continuo a lungo termine.
Ingranaggi multipli, utilizzando un cambio a 8+8 marce.
Velocità ragionevole dei compiti a casa, maggiore efficienza e minor consumo di carburante.
La velocità di guida può raggiungere fino a 37 chilometri all'ora, rendendolo più vantaggioso per le operazioni di trasferimento sul campo e trasporto.
Ampiamente applicabile e altamente adattabile
Adottando un asse anteriore completamente sigillato integrale, con una guarnizione strutturale speciale sulla copertura superiore dell'asse anteriore, l'effetto di tenuta è buono,
Adattarsi alle operazioni di paddy field.
La distanza da terra è alta fino a 360mm, con un'alta altezza di sollevamento e una buona passabilità.
Le ruote posteriori sono regolabili all'infinito, con un passo minimo di 0,9 metri, in grado di soddisfare le esigenze di diverse operazioni agricole.
La velocità di uscita di potenza è 540/760 doppia velocità, che può essere abbinata a varie macchine agricole.
Il sistema opzionale del freno pneumatico può fornire una protezione più sicura per il traino del rimorchio.
Guida confortevole e maneggevolezza
L'intero veicolo adotta un design a pavimento piatto, con ampio spazio di guida e esperienza di guida confortevole.
Il controllo del cambio in stile Shuttle consente di passare rapidamente da avanti a retromarcia con un solo innesto.
Adottando un layout di spostamento laterale, la forza di controllo è piccola e l'operazione è comoda e conveniente.
Il raggio di rotazione è di soli 3,6 metri, rendendolo flessibile per girare.
Prestazioni superiori, sicure e affidabili
Il veicolo ha un peso pesante, passo lungo, e non si inclina durante il funzionamento.
Adottando una frizione a doppia azione, il sistema idraulico utilizza olio indipendente e l'ingranaggio elicoidale di uscita di potenza fornisce maggiore affidabilità.
Adottando un elevatore verticale ad alta pressione a doppio cilindro, il sistema di sollevamento idraulico ha una forza di sollevamento di oltre 11KN, che è ancora più grande e soddisfa le esigenze di vari strumenti agricoli.
Sistema di posizionamento satellitare
Posizionamento in tempo reale: il sistema GPS/Beidou carica la posizione delle macchine agricole in tempo reale, fornendo servizi accurati agli utenti.
Traiettoria di guida: Registrazione in tempo reale della traiettoria storica della guida delle macchine agricole, assistendo gli utenti nel calcolo dell'area operativa.
Diagnosi dei guasti: monitorare a distanza lo stato operativo delle macchine agricole per guidare e risolvere i guasti per gli agricoltori.
Consigli di manutenzione: inviare intelligentemente i messaggi di manutenzione dell'intero veicolo per migliorare l'esperienza operativa dell'utente.
Statistiche di lavoro: raccolta dei dati di lavoro in tempo reale per aiutare gli utenti a controllare il funzionamento delle macchine agricole.
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