Panoramica

Alta potenza, coppia elevata (grande coppia a bassa velocità), sviluppo su misura NVH, basso rumore, basse vibrazioni, basso consumo energetico, alta affidabilità; La potenza copre 88-96kW, soddisfa le emissioni nazionali 5 / 6, adatta agli autobus da 5 a 6 metri.

Potenza nominale

Unità:Sistema metrico americano

Potenza massima	130 CV96 kW
Potenza minima	120 CV88 kW
Torsione massima	380/(1600-2400) N.m/r/min

Norme di emissione

Paese 5/Paese 6

regolare

Serie di prodotti	WP2.3N
Combustibile	Diesel
Tipo di motore	Motore in linea a 4 cilindri e 4 tempi
Numero di cilindri	4
Numero di valvole	4
Diametro del cilindro	89 millimetri
itinerario	92 millimetri
Scarica	2,3 litri
Modalità di aspirazione	Pressione media a freddo
Rapporto di compressione	17.5:1
Sistema di combustione	ferrovia comune ad alta tensione elettronica

Dimensioni del motore (approssimativo Dimensioni finali a seconda delle opzioni)

Lunghezza	851 millimetri
Larghezza	711 millimetri
Altezza	786 millimetri
G Peso	225 kg

Nota: i parametri del prodotto e le immagini sono a titolo informativo; In caso di modifiche, senza preavviso.

Alta affidabilità

Nuovo design, la durata della B10 raggiunge 800.000 km
Utilizzando il sistema Weichai fornitore di qualità superiore, secondo le elevate esigenze di affidabilità del motore a grande volumo
Corpo, coperchio di cilindro Weichai produzione di colata autonoma, alta coerenza
Rigoroso e perfetto supporto, tre altezze, mezzi di prova del tamburo di rotazione dell'intero veicolo per garantire l'affidabilità di componenti chiave come compressori, alberi, ventilatori, avviatori, fasci di cavi e compressori d'aria

Progettazione modulare

Modulo di filtro, filtro dell'olio, raffreddamento integrato
Coperchio integrale, tubo di aspirazione integrato, design compatto

Ottime prestazioni NVH

Rumore di inerzia 74dB (A), inferiore a 2-3dB (A) rispetto ai concorrenti - rinforzo del corpo, scheda del telaio del corpo
Tecnologia di iniezione multipla per ridurre notevolmente il rumore di combustione

Consumo di carburante molto basso

Consumo minimo di carburante 199g/kW•h, zona di consumo economica più ampia, bassa velocità nominale e bassa forza di attrito
Consumo minimo di carburante inferiore a 7 g/kW•h rispetto alla concorrenza, consumo di carburante inferiore a 0,39 l rispetto alla concorrenza per 100 km
Gamma di velocità economica da 1300r/min a 2600r/min, più ampia della concorrenza

Potenza forte

Bassa velocità, la curva del consumo di carburante del motore si sposta verso la zona di bassa e media velocità, la zona di basso consumo di carburante è più ampia
Grande coppia, maggiore coppia nella gamma di medie e basse velocità, potente potenza dell'intero veicolo, eccellenti prestazioni di avvio e accelerazione
Aumento della coppia a bassa velocità del 10%, aumento della coppia nel raggio di medie e basse velocità del 14%, potente potenza dell'intero veicolo, prestazioni di accelerazione superiori, accelerazione di avvio da 0 a 80 km / h Tempo di accelerazione superiore del 25% rispetto ai concorrenti

Forte adattabilità

2800 metri di altitudine senza diminuzione di potenza, 4500 metri di perdita di potenza molto bassa in condizioni di uso comune
Ambiente a bassa temperatura -25 ° C Avvio zero fallimento

Buona adattabilità

Soddisfare le esigenze di sistema elettrico 12V / 24V
Configurazione completa, piccola, adatta a clienti leggeri da 5 a 6 metri per soddisfare le esigenze di strutture e prestazioni dei diversi clienti
Il sistema di ruote anteriori del motore è stato ottimizzato, l'intero veicolo può essere configurato con generatori, pompe di sterzo di potenza, compressori di aria condizionata, compressori d'aria e molti altri accessori per arricchire la scelta dell'utente

modello	Potenza nominale/velocità (kW/giri al minuto)	Torsione/velocità massima (N.m/rpm)	Scarica (L)	Norme di emissione	percorso tecnico	Adattamento al modello
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