Panoramica

Weichai Shari nuovo prodotto, con basso rumore, buon effetto di attenuazione della vibrazione e altri vantaggi; La potenza copre 103-120 kW, soddisfa le emissioni nazionali cinque, adattato a 7 metri di segmento di autobus tradizionali, 8.5 autobus ibridi.

Potenza nominale

Unità:Sistema metrico americano

Potenza massima	165 CV120 kW
Potenza minima	140 CV103 kW
Torsione massima	560/(1200-1800) N.m/r/min

Norme di emissione

Paese 5

regolare

Serie di prodotti	WP4.1
Combustibile	Diesel
Tipo di motore	Motore in linea a 4 cilindri e 4 tempi
Numero di cilindri	4
Numero di valvole	2
Diametro del cilindro	105 millimetri
itinerario	118 millimetri
Scarica	4,1 litri
Modalità di aspirazione	Pressione media a freddo
Rapporto di compressione	17.5:1
Sistema di combustione	ferrovia comune ad alta tensione elettronica

Dimensioni del motore (approssimativo Dimensioni finali a seconda delle opzioni)

Lunghezza	970 millimetri
Larghezza	700 millimetri
Altezza	798 millimetri
G Peso	400 kg

Nota: i parametri del prodotto e le immagini sono a titolo informativo; In caso di modifiche, senza preavviso.

Alta affidabilità

Durabile: sviluppato secondo il concetto di progettazione del motore pesante, caratteristiche di affidabilità; B10 ha una durata di vita di 800.000 km

Progettazione modulare

Forte versatilità: WP4.1 e WP3.7 componenti di grande versatilità, struttura, interfaccia di installazione universale, manutenzione facile
Buona adattabilità: struttura multi-generatore, aria condizionata da 430cc, per facilitare l'arredamento dell'intero veicolo

Design leggero

Peso complessivo di soli 400 kg - potente capacità di analisi CAE, progettazione ottimizzata garantendo resistenza e affidabilità
Utilizzo intensivo di plastica e leghe di alluminio nelle posizioni di volante, pompa, base dell'olio, braccio oscillatore, tubo di aspirazione, ecc.

Ottime prestazioni NVH

Piastra di rinforzo del corpo, ventilatore di frizione a olio di silicio, ingranaggi di alta precisione, ottimizzazione della combustione per ridurre ulteriormente il rumore e le vibrazioni del motore

Consumo di carburante molto basso

Consumo minimo di carburante 196g / kW • h, inferiore a 2 ~ 3g / kW • h rispetto ai concorrenti
Ampliazione della velocità di risparmio di olio da 1100 rpm a 1800 rpm

Potenza forte

Capacità di salita e sorpassamento, coppia massima di 520 N.m, riserva di coppia fino al 30%
Potenza di avvio e accelerazione, ottimizzazione del caricatore, coppia grande a bassa velocità, coppia di 1000 giri può raggiungere 470N.m, coppia massima 560N.m

Forte adattabilità

2800 metri di altitudine senza diminuzione di potenza, 4500 metri di perdita di potenza molto bassa in condizioni di uso comune
Ambiente a bassa temperatura -20 ° C Avvio zero fallimento

Buona adattabilità

Compatto e leggero, è la forza motrice ideale per veicoli speciali come autobus, autobus, veicoli speciali
Il motore può essere installato in parallelo con 2 generatori per soddisfare le esigenze elettriche di tutti i tipi di autobus
L'aria condizionata della carrozzeria è dotata di struttura, l'aria condizionata non è a contatto diretto con lo scheletro dell'intero veicolo, migliorando ulteriormente le prestazioni NVH dell'intero veicolo e migliorando la qualità dell'intero veicolo

modello	Potenza nominale/velocità (kW/giri al minuto)	Torsione/velocità massima (N.m/rpm)	Scarica (L)	Norme di emissione	percorso tecnico	Adattamento al modello
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